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　　集裝箱運輸為什麽要用集裝箱幹（gàn）燥劑?

　　集裝箱（xiāng）幹燥劑又叫強力幹燥（zào）劑（jì），生化幹燥劑.主要被用於海運集（jí）裝箱內，用來吸附集裝箱在海洋運輸或存儲過程中（zhōng），貨櫃因為經（jīng）曆海洋（yáng）高濕氣候及較大的晝夜溫（wēn）差變（biàn）化，集裝箱內的水蒸（zhēng）氣就會凝結成水珠而形成的"集裝箱（xiāng）雨"，以降低集裝箱內空氣水分的（de）含量，防止集裝（zhuāng）箱（xiāng）雨的產生。

　　集裝箱並非完全密閉空間（jiān），其在海運過程中與外界空氣不斷交流，外界（jiè）的水汽（qì）能夠不（bú）斷的進入集裝箱內。同時集裝箱海運時（shí）間最長（zhǎng）可達（dá）60天，所以要求集裝箱幹燥劑必（bì）須能夠在60天甚至更長時間裏持續吸濕，要求能有效降低（dī）集（jí）裝箱內（nèi）空氣的濕（shī）度。因（yīn）此必須使（shǐ）用集裝箱專用幹燥劑才能達（dá）到（dào）吸潮目（mù）的。

　　出口運輸使用集裝箱裝載（zǎi）貨物，因集裝（zhuāng）箱內是一個相對密閉的環境，在海運過程中，當集（jí）裝箱內的（de）溫度隨著外部環境急劇下降時，多餘的（de）水汽無法迅速排除，隻能（néng）凝結成水珠附（fù）著在低溫的（de）集裝箱頂部（bù）、壁上並不斷滴落到貨（huò）物上，這就是我（wǒ）們常說的“集裝箱雨”現（xiàn）象（xiàng）。同時，集裝箱內的木地板、貨物（wù）等（děng）本身也會出水。這種環境下的貨物會發黴、變質、被腐蝕，引（yǐn）起各種損失.

　　集裝箱幹燥劑一般使用氯（lǜ）化鈣為原料而製（zhì）成，它的吸潮率（lǜ）可達300%左右（yòu），使用（yòng）時（shí）間（jiān）可達60天（tiān）。